Лаборатория «Аэродинамика и аэромеханика ЛА Модель 300, расширенная» К2

1. Малогабаритная аэродинамическая труба;
2. Комплект обеспечения расширенного перечня работ (16 работ);
3. Персональный компьютер с предустановленным управляющим ПО;
4. Программное обеспечение «Аэродинамика самолетов и аэродинамические схемы».

Мобильная малогабаритная аэродинамическая труба, в один комплект входит:

Корпус трубы, с размером рабочей области, (ДхШхВ):

• модель 300 – 1000х300х300;

• модель 300 – 5000x1100x1750 (необходимо пространство вокруг, не менее 2 м);

• Измерительный датчик подъемной силы (аэродинамические весы);
• Измерительный комплекс, соединяемый с ПК для снятия показаний и оценки характеристик;
• Форсунка – 1 шт;
• Диффузор для подключения к вентилятору – 1 шт;
• Конфузор для всасывания воздуха без вихрей – 1 шт;
• Сетчатый фильтр для конфузора – 1 шт;
• Площадка Бернулли – 1 шт;
• Спрямляющие решетки – 1 шт;
• Труба Вентури – 1 шт;
• Крепление ПВД – 1 шт;
• Приемник воздушного давления – 1 шт;
• Комплект геометрических тел для обдувания и определения распределения давления и аэродинамических коэффициентов – 1 комплект;
• Комплект физических масштабных моделей самолетов, выполненных при помощи FDM печати – 1 комплект;
• Детали для опытов по аэродинамике – 1 комплект.

В комплект входит:

• Набор из 3 круглых дисков (диаметры: 40, 56 и 80 мм) – 1 шт.;
• Крепежный стержень для объемных тел – 2 шт;
• Ниточный гребень для демонстрации линий потока – 1 шт.

1. Определение скорости потока в рабочей части аэродинамической трубы. (Определение скорости ветра с помощью приемника воздушного давления).
2. Определение поля динамических и статических давлений в рабочей части аэродинамической трубы. (Определение эпюры скоростей в трубе круглого сечения).
3. Определение скорости потока с помощью трубы Вентури.
4. Статическое давление в узком сечении.
5. Измерение зависимости сопротивления воздуха от скорости ветра.
6. Коэффициент лобового сопротивления: соотношение между сопротивлением воздуха и формой тела.
7. Влияние предкрылка на аэродинамические характеристики крыла.
8. Исследование аэродинамических характеристик крыла с убранными и выпущенными закрылками.
9. Кривая давления на профиле крыла.
10. Проверка принципа Бернулли.
11. Распределение давления по поверхности тела вращения при дозвуковых скоростях потока.
12. Моментная характеристика модели летательного аппарата.
13. Экспериментальные продувки пластиковых моделей самолетов разных аэродинамических схем.
14. Изучения распределения давления по поверхности простых тел (обдув простых тел сферы и конуса).
15. Изучение аэродинамические сил, действующих на крыло с симметричным и несимметричным профилем с помощью аэродинамических весов и измерительного комплекса.
16. Распределение давления по поверхности крыла с использованием дренированной модели.

• Сфера дренированная;
• Конус дренированный;
• Крыло с симметричным профилем;
• Крыло с несимметричным профилем;
• Дренированная модель крыла.

Комплект физических масштабных моделей самолетов, выполненных при помощи FDM печати (1 комплект) представляющие аэродинамические схемы следующих типов:

• Биплан;
• Моноплан;
• Бесхвостка;
• Утка.

• Изучение аэродинамической схемы типа «Биплан»;
• Изучение аэродинамической схемы типа «Моноплан»;
• Изучение аэродинамической схемы типа «Бесхвостка»;
• Изучение аэродинамической схемы типа «Утка»;
• Изучение строения механизации крыла самолета.

• 3000x1400x1850;
• Вес: не более 300 кг.